THE BASIC PRINCIPLES OF KERETA TAK BOLEH START

The Basic Principles Of kereta tak boleh start

The Basic Principles Of kereta tak boleh start

Blog Article



Masalah ini sering kali berpunca daripada ketidakmampuan servis kereta yang tidak dijalankan mengikut jadual yang ditetapkan.

Motor penghidup bertanggungjawab memutar enjin untuk memulakan proses pembakaran. Jika motor penghidup gagal berfungsi, enjin tidak akan dapat dihidupkan walaupun bateri dalam keadaan baik. Tanda-tanda motor penghidup gagal:

Kereta boleh start tapi tak hidup boleh menjadi isu yang mengganggu, tetapi dengan mengenal pasti punca seperti bateri lemah, equipment yang salah, atau masalah komponen enjin, masalah ini dapat diatasi dengan mudah.

Pergerakan enjin memerlukan hasil pembakaran minyak dan udara, jika minyak tidak sampai ke dalam enjin maka mekanisma pergerakan enjin tidak akan berlaku dan ini menjadi salah satu punca kereta anda tidak boleh hidup.

Oleh sebab itu, kegagalan pada sensor ini untuk menghantar isyarat dan maklumat yang tepat boleh menyebabkan proses pembakaran enjin terganggu sekali gus menyebabkan enjin kereta sukar untuk dihidupkan.

Sistem pengapian bertanggungjawab memulakan pembakaran di dalam enjin. Apabila sistem ini gagal berfungsi, enjin kereta tak boleh start atau tidak dapat dihidupkan. Tanda-tanda masalah sistem pengapian:

Jika bacaan di bawah 12V, bateri mungkin perlu dicas atau diganti. Pastikan juga terminal bateri bersih dan sambungan ketat untuk mengelakkan masalah elektrik.

Anda perlu melakukan pemeriksaan penapis minyak sewantu anda membuat pemeriksaan berkala kereta anda.

Kes ini kelakar. Dah banyak kali, apabila kami ke lokasi pelanggan kereta di Kuala Terengganu, punca kereta tak boleh start bukannya disebabkan bateri ‘kong’, tetapi kerana gear kereta berada pada kedudukan D.

Jika semua langkah ini tidak menyelesaikan masalah, mendapatkan bantuan mekanik adalah pilihan terbaik.

Bateri yang lemah atau habis adalah sebab utama kereta gagal dihidupkan. Gunakan multimeter untuk memeriksa voltan bateri; bacaan ordinary adalah sekitar 12.6V.

Masalah pada alternator boleh disebabkan oleh tali sawat yang longgar atau putus, komponen dalaman yang haus, atau sambungan elektrik yang longgar.

Bunyi Pam: Dengar bunyi dengungan halus dari pam link menarik bahan api semasa menghidupkan kunci. Ketiadaan bunyi mungkin menandakan pam rosak.

Pastikan kunci yang digunakan adalah kunci asal dan dalam keadaan baik. Jika terdapat masalah dengan sistem imobilizer, rujuk kepada pusat servis rasmi untuk penyelesaian.

Report this page